高精度車載アンテナ,に覆いをGPS L1、BDS B1、GLONASS L1
しゅうはすうはんい(MHz): GPS L1,BDS B1/,GLONASS L1
ぶんきょく:右回転円偏光
ゲイン(dBi) (200*200mm底板の下)ぎょうかく90°≥4.0, -1dBビーム幅°≥120°
じくひ(dB): ≤3
LNAゲイン(dB): 28dBi±3dBi
マルチフィードポイントを組み合わせた車載アンテナ、かんぜんたいしょうこうぞう,アンテナ測定時の誤差を低減。
アンテナは利得が高い、指向性ビーム幅、低ぎょうかく信号受信などの特徴,衛星信号の受信を保証。
通常、厳密に閉じられた環境で使用されます。低ノイズ増幅部にプレフィルタ方式を採用,帯域外干渉を効果的に抑制する,システムの信頼性の向上。
コンビネーション車載アンテナカバーGPS L1、BDS二代目B1/、GLONASS L1、4G通信,車載を満たすT-BOXホストデバイス,マルチシステム互換性、高精度測定の特徴,測量・製図に広く応用されている、かいようそくりょう、地質変形モニタリングなどの分野。
•高性能増幅器とフィルタ
この合成アンテナは増幅器とフィルタを内蔵している,受信信号を強化し、ノイズ干渉を低減。
•ぼうがい
複雑な環境で安定した動作を確保するために,このアンテナは特別に設計されている,他のワイヤレスデバイスの干渉を軽減。
•マルチバンドオーバレイ
アンテナは通常サポートされています4Gネットワーク接続通信,同時に提供GNSS高精度ナビゲーション機能。
•良好な隔離性
4G+GNSS結合アンテナアンテナ間の良好な分離度,アンテナ間の信号が漏れないようにする、互いに干渉しない,アンテナ全体の性能向上,動作中のアンテナの測定誤差への影響を減らす。そくてい。
機能 | 4Gアンテナ部(主要) | 地球航法衛星システム |
しゅうはすうはんい | 824~960/1710~2170/2300~2690MHz | GPS L1、北斗B1 |
ていざいはひ | <3.0/<3.0/<2.5 | ≤2.0:1 |
インピーダンス | 50±3Ω | 50Ω |
ぶんきょくけいしき | 線形 | RHCP |
取得#シュトク# | ≥-4dBi | ≥0dBi |
隔離 | ≥10dBi | ≥10dBi |
ていざつおんぞうふくとくせい | |
動作電圧 | 3V∽5V |
さぎょうでんりゅう | 9mA±3mA@3.3V |
しゅつりょくりとく | 28±3dBi |
出力インピーダンス | 50±3Ω |
出力定在波比 | ≤2.0:1 |
ざつおんけいすう | ≤2dB |
環境要件 | |
(1) 動作温度 | -40℃~+85℃ |
(2) ちょぞうおんど | -40℃~+90℃ |
(3)ガードレベル | IP52(車両組立後) |
各種車種に適用(SUV/じどうしゃ)。
バス台、工事車の前後組立、データ伝送、4G通信、ナビゲーション位置、トランスファ、通信、ナビゲーション位置。
工業物ネットワーク、インテリジェント・ファクトリ。