自動車アンテナ分極モードの選択

自動車アンテナ分極モードの選択は極めて重要である，車載環境における様々な通信シーンにおけるアンテナの性能に顕著な影響を与える。

分極は主に2種類に分けられる：線形分極と円分極。線形分極はさらに垂直分極と水平分極に分けることができる。自動車応用における，異なる分極パターンにはそれぞれ利点がある。従来の車載無線周波数の中には (RF) 通信シーン，垂直偏光は通常優先される。例えば，の場合 AM/FM ブロードキャスト受信，車が道路を走行しているとき，垂直偏光はより良い信号受信効果を提供することができる。これは、これらの無線信号の地波伝播がアンテナの垂直方向と一定の関係があるためである。垂直偏波の電界ベクトルは地面と平行である，したがって、この方向にアンテナとの結合をより良くすることができる。

水平偏光にも応用がある。ある信号源が特定の水平偏光特性を有する場合，例えば、車載におけるある短距離通信システム，水平偏光アンテナを使用することで、信号対雑おん比を向上させることができる。一方で，円偏光には独特の利点がある。信号源の方向に対するアンテナの影響が少ない。アンテナの位置と方向が絶えず変化する可能性がある場合，円偏光はより安定した信号受信を提供することができる。例えば，車載衛星ナビゲーションシステムにおいて，車が傾いても曲がっても，円偏光アンテナは衛星から受信した信号をよりよく処理することができる。

偏光モード選択時，周囲の環境など他の要因も考慮する必要がある。ビルが林立する市街地では，信号の反射と散乱はマルチパス効果をもたらす。これらのマルチパス信号に対する分極パターンによって応答が異なる。例えば，線形分極に比べて，円偏光は多径干渉の影響をある程度低減できる。車両で使用される通信システムのタイプ（娯楽のためにも、ナビゲーションまたはその他の機能）適切な分極パターンも決定した。メーカーは大量のテストとシミュレーションを行う必要がある，最適な車載アンテナ分極モードを決定するために，異なる使用シーンで最適なパフォーマンスを実現。